KARTING INTERNACIONAL - CAMPEONATO DEL MUNDO KF1 / COPA DEL MUNDO KF2

Dani Simón ha sido el que mejor actuación ha conseguido en la gran final de la Copa del MuLa cita más importante del año, el Campeonato del Mundo de Karting –prueba única- se disputó este pasado fin de semana en el trazado italiano de La Conca, en Muro, Leccese. Hasta allí se desplazaron un total de cinco representantes españoles (cuatro en KF2 y uno en KF1), todos incluidos en el programa de ayudas del RACING FOR SPAIN, y que han tenido una brillante actuación en la que es sin duda una de las carreras mas importantes del año. Dani Simón ha sido el que mejor actuación ha conseguido en la gran final de la Copa del Mundo de KF2 tras obtener una brillante 15º plaza. COPA DEL MUNDO KF2 De los cuatro representantes nacionales inicialmente era Adria Doménech el que mejor partido sacaba a su actuación, tanto en la crono como en las cinco clasificatorias que debió disputar cada piloto para estar en la lista de los 34 finalistas. De esta forma, al término de las series, estaba Doménech en la 14º plaza de la general, por detrás Artur Munne en la 26º, Dani Simón en la 28º y, cerrando el grupo, Mark Otero en la 47º, este último ya fuera de la zona de pilotos clasificados. Los cuatro merecieron estar en la gran final, pero desafortunadamente Mark Otero sumó dos malos resultados de los cinco posibles. El resto de la expedición terminó con cuatro resultados buenos y una malo, consiguiendo el objetivo de estar en las finales. Ya situados en la prefinal, los cuatro españoles salieron dispuestos a vencer, y la carrera terminó con una 19º posición de Simón, 20º de Doménech y la 21º de Munne. Respecto a la gran final, Doménech se quedaba en la vuelta inicial por un golpe múltiple en la primera curva del espectacular trazado italiano. Simón Y Munne conseguían entrar en carrera y al final era Dani Simón el mejor español clasificado en una trabajada y costosa 15º plaza final. Por parte de Artur Munne lograba la 20º plaza. El campeonato fue para el piloto italiano Flavio Camponeschi, que consigue así el pleno en este 2008, titulo Europeo y Copa del Mundo. Por detrás estaba el británico Oliver Rowland y el checo Groman Zdenec en la tercera posición, con una carrera que el ganador hizo totalmente solo, mostrando gran solidez, centrándose todo el interés de la carrera en las dos plazas restantes del podium, y en el grupo intermedio en el que estaban los dos españoles que restaban en pista. CAMPEONATO DEL MUNDO KF1 David Alabart fue el único representante español en la categoría reina del karting mundial la KF1. El piloto de Banyoles, que esta en su primer año en la complicada categoría, se marco como objetivo inicial intentar pasar el corte y meterse en la final. Pero la tarea resulto imposible dada la gran experiencia de la mayoría de contrincantes en batallas de este tipo. En cualquier caso, la 40º plaza que ocupó el español fue muy satisfactoria en una prueba de este calibre. Alabart que se encuentra cada vez más cómodo en la categoría, firmo la 39º plaza del crono y fue posteriormente 17º-20º- y 17º en las tres clasificatorias que disputó. El titulo de campeón del Mundo fue a parar, después de una magnifica carrera, para el italiano Marco Ardigo que se enfunda su segundo título consecutivo, por detrás el joven y recién llegado Libor Toman, también checo, y el experimentado británico Gary Catt en la tercera plaza, después de una carrera espectacular por parte de los 34 pilotos finalistas. El programa RACING FOR SPAIN, impulsado por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) y el CSD (Consejo Superior de Deportes) sirve de ayuda a pilotos españoles que compitan en pruebas internacionales, del calendario de competición CIK/FIA. ndo de KF2 tras obtener una brillante 15º plaza