Concepción y del Rosario se quedaron a un paso de la victoria

El Rallye de Maspalomas, cita que cerraba el calendario regional de rallyes sobre asfalto, tenía como uno de los grandes atractivos la presencia del piloto palmero Santi Concepción. En su segundo rallye con el Porsche GT3, el piloto de Constructora 2 Tumbos, Caja Canarias, Parking 2 Tumbos, Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias, Islas Airways, Play Publicidad, Naviera Suardiaz, DMS Suspensión (representante nacional VL Motorsport), Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane, Galuppo, Consejería de Deportes del Gobierno de Canarias, Gimnasio Sol del Valle, La Palma Nutrición Tiquito y Autos Santi Concepción, iba a intentar entrar en posición de podio frente a los WRC más competitivos del campeonato canario, aunque sin dejar de tantear la opción de disputar la victoria. Sobre el papel todo era posible, por lo que Concepción y Del Rosario pronto se aplicaban a la tarea, máxime tras confirmar el abandono de uno de los grandes favoritos. Pero a los dos kilómetros y medio del primer tramo cronometrado surge un problema eléctrico en el Porsche, que afecta a uno de los ventiladores de refrigeración y a los interfonos, cediendo tras dos especiales prácticamente diez segundos frente al líder. Para el tramo que cierra la primera sección solucionaron el problema, y llegó el primer scratch para el CD Team Concepción. En la segunda sección del rallye Concepción acusó una gastroenteritis que arrastraba desde la jornada anterior, especialmente en las especiales quinta y sexta, al llegar fatigado, concretamente con los brazos muy cansados. Por otro lado, Concepción se mostraba a gusto con los neumáticos que Michelín había enviado para que las probase, un gesto que el piloto palmero agradecía, a la vez que comprobaba su efectividad. La última sección fue de neto dominio para el equipo palmero-grancanario, que se adueñó de los tres scratch restantes, para reducir su diferencia hasta poco más de los seis segundos. La segunda posición de Concepción es en resumen un buen dato para comprobar su adaptación a este tipo de vehículos, con el que siempre ha dado señas de ser sumamente rápido y efectivo. Como valor añadido, quedan los campeonatos regionales y provinciales en el apartado de GT, gracias a su participación en el Isla Bonita y Maspalomas. Santi Concepción comentó tras acabar el rallye: “Fue una pena lo que nos pasó al principio con el problema eléctrico. A pesar de todo quise apretar y buscar los límites del Porsche, logrando unos buenos tiempos. Aunque no logramos la victoria estoy feliz por la segunda posición, los cinco scratch conseguidos, dos nuevos récord y otro a sólo una décima. Estoy súper contento por que pienso que además podemos mejorar, al igual que el vehículo. Si consiguiera un cliente que comprase esta unidad, traeríamos una versión 2009, a pesar de que es un esfuerzo muy grande para como están las cosas a día de hoy. Por último, quiero agradecer el apoyo de la afición grancanaria tras este reencuentro, felicitar a Alfonso Viera por su victoria, así como el esfuerzo de mis patrocinadores y de todo mi equipo. A la vez, confirmamos nuestra participación en la Subida Guía de Isora del próximo sábado en la isla de Tenerife.”