Objetivo cumplido para Víctor Delgado

Apasionante rallye el vivido en el grupo N este fin de semana con motivo de la octava cita del Campeonato de Canarias de rallyes, el “Villa de Adeje”. Tras comenzar descolgado en la clasificación Víctor Delgado, que recuperaba en el asiento de la derecha a Ignacio Eguren, se lanzaba a recuperar el tiempo perdido logrando la segunda plaza absoluta, primero del grupo N y primero del Producción en una gran jornada en la que los “mitsu” pusieron una nota de color y emoción en las carreteras del sur de Tenerife. Los primeros dos tramos fueron un jarro de agua fría para el piloto del Mitsubishi de Rahn Japón “éramos conscientes que podíamos llevarnos una sorpresa en los primeros tramos y vaya que si nos la llevamos” dijo Delgado. “Por las características de estas cronometradas pensábamos que la concurrencia podría ponerse por delante pero jamás pensamos que nos darían el “baño” que nos dieron para arrancar el día. En el enlace al “service” además todo se liaba un poco más” continúo “al caerse el servidor de tiempos de la organización no teníamos certeza de dónde estábamos realmente en la clasificación y era un dato fundamental en ese momento”. Interrogado sobre cómo evolucionó la competición dijo “las sensaciones con el coche eran buenas pero sabíamos que nuestras ruedas nos limitaban como sucedió el pasado año. Además nuestro ojeador en el tramo uno nos confirmaba que nuestro motor, por potencia y aceleración, no era el más brillante del día. Analizamos todo esto, sacamos la calculadora y replanteamos el rallye. La idea era clara. Teníamos que conseguir mejores ruedas y atacar a tope en Llanos del Polvo y Atogo. Si lográbamos recuperar tiempo la presión cambiaria de tejado y quedaría aún kilómetros cronometrados para recuperar el liderato”. Así sucedía, cumpliendo el guión previsto, la pareja Delgado-Eguren batía el récord de Llanos del Polvo y Atogo. Con ello recuperaban el liderato del grupo N, “esto ha sido posible gracias a Juan Luís Cruz” afirmaba el piloto tinerfeño “nos permitía acceder a sus neumáticos usados en el “service” para poder atacar con un mínimo de garantías. Sus ruedas usadas eran más competitivas que “los restos” que teníamos a nuestra disposición. Todo lo demás dependía de nosotros”. “Atacamos” decía satisfecho Delgado en el final de rallye “pensando que por nuestra experiencia, estilo de conducción y reglajes de chasis podríamos dar un toque de atención en los tramos tres, cuatro, cinco y seis para jugarnos el rallye en los dos últimos y así ha sucedido”. Víctor concluyó “ha sido un gran día de rallye. El resultado ha sido inmejorable pero sobre todo las sensaciones. Hemos ido todo el día a ritmo de copa monomarca pero con trescientos caballos sobre mil quinientos kilos de peso y con velocidades de más de doscientos kilómetros por hora en tramos como San Miguel. No ha sido fácil pero ha salido bien. Hemos tenido la suerte de nuestro lado y un susto en Llanos de Polvo y un llantazo en Atogo quedaron en incidencias menores. Estamos muy satisfechos tanto el equipo como mi copiloto y yo. Creo que quien ha estado siguiendo el rallye se ha divertido con la lucha y han visto como nos la veníamos jugando en cada curva para recuperar y subir a lo más alto. Ahora a disfrutar de este resultado y hacer números para ver qué podemos hacer. El provincial de Producción es nuestro a falta de confirmación federativa. Tenemos otras posibilidades que tenemos que analizar.”