7ª VUELTA A LA ISLA RENAULT 5 GT TURBO

El próximo día 26 de octubre tendrá lugar la 7ª edición de la Vuelta a la Isla Renault 5 GT Turbo. Como viene siendo ya habitual al llegar el mes de octubre se ultiman los preparativos para la celebración de la 7ª Vuelta a la Isla de los Renault 5 GT Turbo, evento organizado por el Tenerife Turbo Club. Actividad que convoca la mayor concentración de vehículos de la marca del rombo, en Tenerife, e incluso podríamos decir que en Canarias, ya que en la edición de 2007 participaron un total de 72 vehículos Renault 5 GT Turbo, provenientes de varias Islas como: Lanzarote, La Palma, Gran Canaria y por supuesto Tenerife. La inscripción vale 15€, e incluye el almuerzo y el derecho a regalos que se sortearan mientras dure este como en ocasiones anteriores. También cabe destacar el descuento que nos ha hecho el Hotel Bonanza Palace del Puerto de la Cruz, donde ya nos alojamos el año pasado, así buenos precios en Naviera Armas y Fred Oldsen Para mas información contactar con el Tfno: 639 847 186 Un poco de Historia: Esto surgió allá por el año 2002 cuando un grupo de Amigos, residentes en Arafo, La Orotava y Tegueste propietarios de este mítico modelo de Renault, decidieron reunirse en la villa de Arafo, un 27 de octubre, coincidiendo con el cambio horario del verano al invierno, con la intención de dar una vuelta por la isla, reunión esta que no fue casual. Desde esa fecha se han venido desarrollando, estas concentraciones, siendo el año 2003, el mas difícil de organizar, debido motivos personales, aunque al final se llevo a cabo. En su tercera edición contó con la presencia de 18 vehículos de amigos de la isla redonda de Gran Canaria, pudiéndose decir que desde el año 2004 esta concentración adquiere el nivel de Regional Ya en 2005 se cambia de lugar de salida, que hasta hora venia siendo la Villa Sureña de Arafo, pasando a realizarse la concentración y posterior salida en la Villa de la Orotava. Batiéndose ese año el record de asistencia de vehículos siendo un total de 37. En el 2006, se cumplían 5 años de concentración y por parte de la organización se intento contar con la presencia de varios pilotos de renombre dentro del Automovilismo tanto Canario, como Internacional, llegándose a mantener contactos con el famoso piloto Francés Jean Ragnotti, para que asistiera a esta Vuelta, así como con los pilotos Canarios José Antonio Torres y Mahy García, quienes aquel año eran los vigentes Campeones de Canarias de Rallys de asfalto a los mandos de un Renault Maxi Megane, teniendo el aliciente de que Mahy García fue propietario de 2 Renault 5 GT Turbo, pero por motivos de Agenda no pudieron asistir a la misma. El pasado año 2007 es decir en la 6ª Vuelta a la isla Renault 5 GT Turbo, tuvimos el record de asistencia no solo de vehículos, de personas y de islas implicadas en esta concentración participando un total de 72 vehículos Renault 5 GT Turbo, provenientes de varias Islas como: Lanzarote, La Palma, Gran Canaria y por supuesto Tenerife En esta 7ª edición volveremos a partir de la Villa de la Orotava, mas concretamente de la Plaza Franchi Alfaro, para recorrer parte de la zona norte de la isla picuda de Tenerife, siendo el rutometro a seguir el siguiente: Saliendo de la Villa de la Orotava enlazaremos con la Autopista del Norte, TF-5, hasta llegar a la Villa y Puerto de Garachico, donde tomaremos la TF-421, para todos popularmente conocido como el mitico tramo de la subida al Tanque, al llegar al mirador de Garachico tendrá lugar un reagrupamiento y avituallamiento, donde estaremos aproximadamente unos 30 minutos para luego retomar la marcha en sentido Icod de los Vinos descendiendo por la TF-82 hasta llegar a enlazar con la TF-5 nuevamente para continuar el sentido de la marcha hacia La Guancha, para enlazar con la TF- 432, mas conocido por los aficionados al mundo del motor como La Subida a la Guancha, donde justo pasados 100 metros del cruce esta ubicado el Bar Restaurante EL FRENAZO, donde tendremos el almuerzo y donde se dará por finalizada esta 7ª Edición de la Vuelta a la Isla Renault 5 GT Turbo. Gracias Poly de León